オハマナ (奧哈馬納)
Ohamana

船名(英語表記) Vessel name (English)	Ohamana
船名(日本語表記) Vessel name (Japanese)	オハマナ (奧哈馬納)
総トン数 Gross tonnage	6,322t
全長 Length	141.5m
全幅 Beam	22.0m
竣工年 Year built	1989
船舶種類 Vessel type	Ro/Ro貨客船(カーフェリー) Ro/Ro Passenger and Vehicles Carrier (Car Ferry)
推進機構 Propulsion mechanism	ディーゼル Diesel
旅客定員 Maximum passenger capacity	937
乗組員数 Maximum crew capacity	37
登録港(母港) Port of registry	Incheon
登録国 Country of registry	大韓民国 South Korea
IMO番号 IMO no.	8905373
MMSI番号 MMSI no.	374150000
コールサイン Call sign	H9LG
運行会社 Operator name	清海镇航运公司 (大韓民国) Chonghaejin Marine Co. (South Korea)
所有会社 1 Owner 1	清海镇航运公司 (大韓民国) Chonghaejin Marine Co. (South Korea)
建造所 Builder	三菱重機械工業株式会社 (日本) 下関工場 (日本) Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. (Japan) Shimonoseki Yard (Japan)
現在位置 Current Position	表示 Show by Vessel Finder 表示 Show by Marine Traffic

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鹿児島新港の｢フェリーあけぼの｣
by にらいかない©

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概要
Descriptions

「あけぼの丸」の代船として三菱重工業下関造船所にて1989年に就航。 2003年，琉球エキスプレスの就航に伴い，「ニューあかつき」が改装，その後「フェリーあかつき」として阪神・沖縄航路から鹿児島 - 沖縄航路に転配された契機で2003年2月に引退。

韓国の清海鎮海運運航によりでOHAMANAと改名，SEWOLとともに仁川 - 済州航路に就航。2014年4月16日に発生したセウォルの沈没事故により運航停止，また清海鎮海運の事実上の倒産により，競売にかけられたものの3回にわたり買い手がつかなかったが，2015年1月14日，4回目の入札で落札者が決定，その後，新潟県が新潟 - ウラジオストク - ザルビノを結ぶ日本海横断航路を開設するため，約5億円で売買契約を結び，2015年10月に日本へ回航されたものの，想定していた船速が出ないことから新潟県が受け取りを拒否しており，2016年現在，神田造船所で係船中。

Home port is changed to Panama in 2015.

船歴
History

年 Year	出来事 Event	船名 Vessel Name	運行会社(登録国) Operator (Country) 所有会社(登録国) Owner (Country)	総トン数 GT
1989	建造(Built)	フェリーあけぼの Ferry Akebono	大島運輸株式会社 (日本) Oshima Transport Inc. (Japan) 大島運輸株式会社 (日本) Oshima Transport Inc. (Japan) / 鉄道建設運輸施設整備支援機構 (日本)	6,466
2003	変更 Change: 船名(Name) 運行(Ope. by) 所有(Owner)	オハマナ (奧哈馬納) Ohamana	清海镇航运公司 (大韓民国) Chonghaejin Marine Co. (South Korea) 清海镇航运公司 (大韓民国) Chonghaejin Marine Co. (South Korea)	6,322

クルーズレビュー(乗船記)
Cruise Reviews

年 Year	タイトル Title
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一般公開・イベント予定
Openship & Events

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