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フェリーとね
Ferry Tone

船名(英語表記)
Vessel name (English)
Ferry Tone
船名(日本語表記)
Vessel name (Japanese)
フェリーとね
総トン数
Gross tonnage
8,194t
全長
Length
162.0m
全幅
Beam
26.0m
竣工年
Year built
1973
船舶種類
Vessel type
Ro/Ro貨客船(カーフェリー)
Ro/Ro Passenger and Vehicles Carrier (Car Ferry)
推進機構
Propulsion mechanism
ディーゼル
Diesel
旅客定員
Maximum passenger capacity
580
乗組員数
Maximum crew capacity
54
登録港(母港)
Port of registry
Kokura (小倉)
登録国
Country of registry
日本
Japan
IMO番号
IMO no.
7302110
運行会社
Operator name
東九フェリー株式会社 (日本)
Tokyu Ferry Co., Ltd (Japan)
所有会社 1
Owner 1
東九フェリー株式会社 (日本)
Tokyu Ferry Co., Ltd (Japan)
建造所
Builder
幸陽船渠株式会社 (日本)
Koyo Dockyard Company, Limited (Japan)
資料
Resources
http://ja.wikip...A%E3%83%BC
現在位置
Current Position
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概要
Descriptions

東九フェリーにより東京 - 小倉航路に就航。新日本海フェリーにより用船されて舞鶴/敦賀 - 小樽航路に就航。後に新日本海フェリーにより買船されて「フェリーしらゆり」と改名。1987年引退。パナマ船主を経て大阪国際フェリーが購入,大阪 - 釜山に就航。1989年4月から大阪 - 釜山航路に就航。1990年7月から神戸発着に変更。1993年2月より運休。フィリピンに売船され,Superferry 6と改名。2000年10月12日,ヴェルデ島近くにて火災,沈没前に1000人を超す乗客が救助された。その後,引き上げられ2001年,中国にて解体。
http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?250903

船歴
History


Year
出来事
Event
船名
Vessel Name
運行会社(登録国) Operator (Country)
所有会社(登録国) Owner (Country)
総トン数
GT
1973建造(Built) フェリーとね
Ferry Tone
東九フェリー株式会社 (日本)
Tokyu Ferry Co., Ltd (Japan)

東九フェリー株式会社 (日本)
Tokyu Ferry Co., Ltd (Japan)
8,194
1975変更 Change:
  • 船名(Name)
  • 運行(Ope. by)
  • 所有(Owner)
  • 改装(Refurblished)
    フェリーしらゆり
    Ferry Shirayuri
    新日本海フェリー株式会社 (日本)
    Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan)

    新日本海フェリー株式会社 (日本)
    Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan)
    9,081
    1987変更 Change:
  • 船名(Name)
  • 運行(Ope. by)
  • 所有(Owner)
  • 檀皇
    Dan Noh
    大阪国際フェリー (日本)
    Osaka International Ferry (Japan)

    大阪国際フェリー (日本)
    Osaka International Ferry (Japan)
    9,081
    1989変更 Change:
  • 船名(Name)
  • 運行(Ope. by)
  • 所有(Owner)
  • アワーレディーオブアキタ
    Our Lady of Akita
    カルロス A. ゴソンラインズ インコーポレイテッド (フィリピン)
    Carlos A. Gothong Lines Inc. (Philippines)

    カルロス A. ゴソンラインズ インコーポレイテッド (フィリピン)
    Carlos A. Gothong Lines Inc. (Philippines)
    9,081

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