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さんふらわあ 7
Sun Flower 7

船名(英語表記)
Vessel name (English)
Sun Flower 7
船名(日本語表記)
Vessel name (Japanese)
さんふらわあ 7
総トン数
Gross tonnage
7,494t
全長
Length
124.0m
全幅
Beam
17.0m
竣工年
Year built
1973
船舶種類
Vessel type
クルーズ客船
Cruise Vessel
推進機構
Propulsion mechanism
ディーゼル
Diesel
旅客定員
Maximum passenger capacity
794
乗組員数
Maximum crew capacity
62
登録港(母港)
Port of registry
Osaka (大阪)
登録国
Country of registry
日本
Japan
IMO番号
IMO no.
7323449
運行会社
Operator name
関西汽船株式会社 (日本)
Kansai Kisen Co., Ltd. (Japan)
所有会社 1
Owner 1
関西汽船株式会社 (日本)
Kansai Kisen Co., Ltd. (Japan)
所有会社 2
Owner 2
鉄道建設運輸施設整備支援機構 (日本)
Japan Railway Construction, Transport and Technology Agency (Japan)
建造所
Builder
株式会社臼杵鉄工所 (日本) 臼杵工場 (日本)
Usuki Ironworks Co., Ltd. (Japan) Usuki Yard (Japan)
資料
Resources
http://ja.wikip...F%E3%81%82
現在位置
Current Position
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Sun Flower 7
by simplonpc.co.uk©



Wakashio Maru
by simplonpc.co.uk
Scan: Ken Murayama©




Golden Prince
by simplonpc.co.uk
Photo: Ted Blank©




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さんふらわあ 7 の 現在位置 (2024-12-02 04:55:25 JST)

船舶位置が表示範囲外の場合など、表示されない場合があります。
この場合は東京湾(京浜・千葉港周辺)の船舶動静が表示されます。
再読込を行なうと表示される場合もありますのでお試しください。
The vessel's position does not appear when it is out of range.
In this case, marine traffic in Tokyo bay appears.

概要
Descriptions

関西汽船の阪神ー奄美ー沖縄航路,RORO型貨客船「若潮丸」として1973年に竣工。この頃,関西汽船では 「フェリーくろしお」(元「しま丸」) を投入して,沖縄航路のフェリー化を実施したため,当時沖縄航路に就航していた本船をクルーズ客船に改造し,「さんふらわあ 7」と改名した。関西汽船初のさんふらわあ塗装の客船で,日本国内はもとより世界各地を航海した。クルーズ客船といっても,本船には,バス・トイレ付の船室は2室しかなく,少年の船,青年の船,修学旅行,洋上セミナーなどチャーター客船として以外の,クルーズ客船には不向きであった。1991年,ギリシャに売却。

She was built in 1973 as a Ro-Ro cargo ship for service between Osaka - Amami - Okinawa route. In 1974, Kansai Kisen Kaisha bought Shima Maru and put her on the Okinawa route in order to start car-ferry service on the Osaka - Okinawa route. This made Wakashio Maru retired from the Okinawa service converted to a cruise vessel. Then she became a Kansai Kisen's first ship waring Sun Flower mark and traveled throughout Japan and many international destinations. However, she was not suitable for general leisure cruise as she had only 2 cabins equipped with a bathtub. For this reason, she was mostly used for a company charter, School excursion trip.

船歴
History


Year
出来事
Event
船名
Vessel Name
運行会社(登録国) Operator (Country)
所有会社(登録国) Owner (Country)
総トン数
GT
1973建造(Built) 若潮丸
Wakashio Maru
関西汽船株式会社 (日本)
Kansai Kisen Co., Ltd. (Japan)

関西汽船株式会社 (日本)
Kansai Kisen Co., Ltd. (Japan)
/ 鉄道建設運輸施設整備支援機構 (日本)
5,489
1979変更 Change:
  • 船名(Name)
  • 改装(Refurblished)
    さんふらわあ 7
    Sun Flower 7
    関西汽船株式会社 (日本)
    Kansai Kisen Co., Ltd. (Japan)

    関西汽船株式会社 (日本)
    Kansai Kisen Co., Ltd. (Japan)
    / 鉄道建設運輸施設整備支援機構 (日本)
    7,494
    1991変更 Change:
  • 船名(Name)
  • 運行(Ope. by)
  • 所有(Owner)
  • アポロン
    Apollon
    エピロティキラインズ (ギリシャ)
    Epirotiki Lines (Greece)

    エピロティキラインズ (ギリシャ)
    Epirotiki Lines (Greece)
    7,494
    1995変更 Change:
  • 運行(Ope. by)
  • 所有(Owner)
  • ミノアンプリンス
    Minoan Prince
    ミノアンラインズ (ギリシャ)
    Minoan Lines (Greece)

    ミノアンラインズ (ギリシャ)
    Minoan Lines (Greece)
    7,494
    2002変更 Change:
  • 運行(Ope. by)
  • 所有(Owner)
  • ゴールデンプリンス
    Golden Prince
    ミノアンラインズ (ギリシャ)
    Minoan Lines (Greece)

    ミノアンラインズ (ギリシャ)
    Minoan Lines (Greece)
    7,494

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