フェリーあかしあ
Ferry Akashia

船名(英語表記) Vessel name (English)	Ferry Akashia
船名(日本語表記) Vessel name (Japanese)	フェリーあかしあ
総トン数 Gross tonnage	11,210t
全長 Length	181.0m
全幅 Beam	26.0m
竣工年 Year built	1973
船舶種類 Vessel type	Ro/Ro貨客船(カーフェリー) Ro/Ro Passenger and Vehicles Carrier (Car Ferry)
推進機構 Propulsion mechanism	ディーゼル Diesel
旅客定員 Maximum passenger capacity	1,387
乗組員数 Maximum crew capacity	68
登録港(母港) Port of registry	Otaru (小樽)
登録国 Country of registry	日本 Japan
IMO番号 IMO no.	7326582
運行会社 Operator name	新日本海フェリー株式会社 (日本) Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan)
所有会社 1 Owner 1	新日本海フェリー株式会社 (日本) Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan)
建造所 Builder	株式会社神田造船所 (日本) Kanda Shipbuilding Co., Ltd. (Japan)
資料 Resources	http://ja.wikip...A%E3%83%BC
現在位置 Current Position	表示 Show by Vessel Finder

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概要
Descriptions

すずらん丸，フェリーはまなすに続く新日本海フェリーの第3船として神田造船所で建造され，舞鶴 - 敦賀 - 小樽航路に就航。船主に新幹線を思わせる遮浪ドームを装備する。船体中央にはダミーファンネルが設けられ，内部は二層吹き抜けのラウンジとなっていた。1988年7月「ニューあかしあ」就航により引退。1998年フィリピンへ売却，Filipina Princessとして就航したが2011年現在，既に解体されている。

Built in Kanda Zosen K.K. as the third car ferry of Shin Nihonkai Ferry Co. Ltd. She was put on the service between Maizuru - Tsuruga - Otaru route. Equipped with a unique shinkansen like dome on the front section of the ship to smoothly go through the waves on the rough Japan Sea. In 1988, sold to Philippines when New Akashia was built. She was renamed to Filipina Princess and scrapped in 2011.

船歴
History

年 Year	出来事 Event	船名 Vessel Name	運行会社(登録国) Operator (Country) 所有会社(登録国) Owner (Country)	総トン数 GT
1973	建造(Built)	フェリーあかしあ Ferry Akashia	新日本海フェリー株式会社 (日本) Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan) 新日本海フェリー株式会社 (日本) Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan)	11,210
1988	変更 Change: 運行(Ope. by) 所有(Owner)	フィリピナプリンセス Filipina Princess	スルピシオラインズ (フィリピン) Sulpicio Lines Inc. (Philippines) スルピシオラインズ (フィリピン) Sulpicio Lines Inc. (Philippines)	11,210

クルーズレビュー(乗船記)
Cruise Reviews

年 Year	タイトル Title
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一般公開・イベント予定
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