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ムティアラセントサ 1
Mutiara Sentosa 1

船名(英語表記)
Vessel name (English)
Mutiara Sentosa 1
船名(日本語表記)
Vessel name (Japanese)
ムティアラセントサ 1
総トン数
Gross tonnage
6,327t
全長
Length
134.6m
全幅
Beam
21.0m
竣工年
Year built
1988
船舶種類
Vessel type
Ro/Ro貨客船(カーフェリー)
Ro/Ro Passenger and Vehicles Carrier (Car Ferry)
推進機構
Propulsion mechanism
ディーゼル
Diesel
旅客定員
Maximum passenger capacity
450
登録港(母港)
Port of registry
Panjang
登録国
Country of registry
インドネシア
Indonesia
IMO番号
IMO no.
8718471
MMSI番号
MMSI no.
525003378
コールサイン
Call sign
YCRY
運行会社
Operator name
アトシム ランプン ペラヤラン (インドネシア)
Atosim Lampung Pelayaran (Indonesia)
所有会社 1
Owner 1
アトシム ランプン ペラヤラン (インドネシア)
Atosim Lampung Pelayaran (Indonesia)
建造所
Builder
三菱重機械工業株式会社 (日本)
Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. (Japan)
現在位置
Current Position
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ムティアラセントサ 1 の 現在位置 (2024-12-04 02:41:12 JST)

船舶位置が表示範囲外の場合など、表示されない場合があります。
この場合は東京湾(京浜・千葉港周辺)の船舶動静が表示されます。
再読込を行なうと表示される場合もありますのでお試しください。
The vessel's position does not appear when it is out of range.
In this case, marine traffic in Tokyo bay appears.

概要
Descriptions

1988年,三菱重工業下関造船所で建造。東日本フェリーの青森 - 函館航路に就航したが,後に室蘭 - 八戸,苫小牧 - 八戸航路に転配された。同型船にびるご,べが,びるたすがある。1995年,日本国内の航路から引退し,韓国の大仁フェリーにより大仁(DA IN)として仁川 - 大連航路に就航。その後,2015年5月,BIRYONG(元クルーズフェリー飛龍21)の就航により売却,Golden Bird 3として回航され,2016年からインドネシアのPT Atosim Lampung ShippingでKM Mutiara Sentosa Iとして就航している。
2017年5月19日0600UTC頃,SurabayaからMacassarに向かっていたKM Mutiara Sentosaは,Masalembu island沖のジャワ海にて貨物室より火災,スプリンクラーによる消化活動が行われたが鎮火には及ばなかった。各メディアからの情報は錯綜しているが5人の死亡が確認された模様。同船には乗客乗員合わせて200名程が乗船していた。(Update: 2017-05-24)
https://www.fleetmon.com/maritime-n...ent-lifeb/
http://mediaindonesia.com/news/read...2017-05-19
http://portalmadura.com/tim-knkt-ga...itam-88100

Built by Mitsubishi Heavy Industries Shimonoseki yard. Put on the service between Amomori and Hakodate route. Later transferred to the Muroran and Hachinohe service and the Tomakomai Hachinohe service. In 1995, retired from the service in Japan and sold to Da In Ferry and served on the Inchon and Dalian route. In 2015, sold again to an agency and renamed to Golden Bird 3 and transferred to Indonesia. She was then sold to PT Atosim Lampung Shipping and renamed as Muitiara Sentosa I.

船歴
History


Year
出来事
Event
船名
Vessel Name
運行会社(登録国) Operator (Country)
所有会社(登録国) Owner (Country)
総トン数
GT
1988建造(Built) べにりあ
Venilia
東日本フェリー株式会社 (日本)
Higashi Nihon Ferry Co. Ltd. (Japan)

東日本フェリー株式会社 (日本)
Higashi Nihon Ferry Co. Ltd. (Japan)
6,327
1995変更 Change:
  • 船名(Name)
  • 運行(Ope. by)
  • 所有(Owner)
  • 大仁
    Dain
    大仁フェリー (大韓民国)
    Dain Ferry Co. (South Korea)

    大仁フェリー (大韓民国)
    Dain Ferry Co. (South Korea)
    6,327
    2015変更 Change:
  • 船名(Name)
  • 運行(Ope. by)
  • 所有(Owner)
  • ゴールデンバード 3
    Golden Bird 3
    アトシム ランプン ペラヤラン (インドネシア)
    Atosim Lampung Pelayaran (Indonesia)

    アトシム ランプン ペラヤラン (インドネシア)
    Atosim Lampung Pelayaran (Indonesia)
    6,327
    2016変更 Change:
  • 船名(Name)
  • 運行(Ope. by)
  • 所有(Owner)
  • ムティアラセントサ 1
    Mutiara Sentosa 1
    アトシム ランプン ペラヤラン (インドネシア)
    Atosim Lampung Pelayaran (Indonesia)

    アトシム ランプン ペラヤラン (インドネシア)
    Atosim Lampung Pelayaran (Indonesia)
    6,327

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