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あざれあ
Azalea

船名(英語表記)
Vessel name (English)
Azalea
船名(日本語表記)
Vessel name (Japanese)
あざれあ
総トン数
Gross tonnage
14,125t
全長
Length
197.5m
全幅
Beam
26.6m
竣工年
Year built
2017
船舶種類
Vessel type
Ro/Ro貨客船(カーフェリー)
Ro/Ro Passenger and Vehicles Carrier (Car Ferry)
推進機構
Propulsion mechanism
ディーゼル
Diesel
旅客定員
Maximum passenger capacity
600
航海速力
Crusing Speed
25.0knots/h
登録港(母港)
Port of registry
Otaru (小樽)
登録国
Country of registry
日本
Japan
IMO番号
IMO no.
9816115
MMSI番号
MMSI no.
431009637
コールサイン
Call sign
7JZF
運行会社
Operator name
新日本海フェリー株式会社 (日本)
Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan)
所有会社 1
Owner 1
新日本海フェリー株式会社 (日本)
Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan)
建造所
Builder
三菱重機械工業株式会社 (日本) 下関工場 (日本)
Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. (Japan) Shimonoseki Yard (Japan)
現在位置
Current Position
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表示 Show by Marine Traffic
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小樽港にて
by Wikipedia Photo:© Braveheart©



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あざれあ の 現在位置 (2024-12-05 09:50:24 JST)

船舶位置が表示範囲外の場合など、表示されない場合があります。
この場合は東京湾(京浜・千葉港周辺)の船舶動静が表示されます。
再読込を行なうと表示される場合もありますのでお試しください。
The vessel's position does not appear when it is out of range.
In this case, marine traffic in Tokyo bay appears.

概要
Descriptions

2017年1月12日進水,2017年6月28日に新日本海フェリーの小樽 - 新潟航路に就航。本船と1番船らべんだあの就航により,従来,小樽 - 新潟航路に就航していたらいらっくゆうかりは敦賀 - 苫小牧航路の寄港便へ転配され,フェリーあざれあフェリーしらかば が本船に代替された。

2016年に下関造船所で建造されたおがさわら丸と同様,垂直ステムが採用されており,高速船型,近接2軸推進システムなどの採用により,従来船と比較して航行エネルギーが10パーセント削減されると発表している。 建造費は約90億円。本船には従来型フェリーの特徴となっていた2等和室(大部屋)は設けられておらず二等寝台が最も価格の安いキャビンとなる。専用バルコニー付のデラックスルームAが32室装備され,露天風呂も設置された。2020年,スクラバー(排ガス浄化装置)が取り付けられたことに伴い、ファンネルが取り替えられた。



船歴
History


Year
出来事
Event
船名
Vessel Name
運行会社(登録国) Operator (Country)
所有会社(登録国) Owner (Country)
総トン数
GT
2017建造(Built) あざれあ
Azalea
新日本海フェリー株式会社 (日本)
Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan)

新日本海フェリー株式会社 (日本)
Shin Nihonkai Ferry Co., Ltd (Japan)
14,125

クルーズレビュー(乗船記)
Cruise Reviews


Year
タイトル
Title
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一般公開・イベント予定
Openship & Events

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Event date
場所
Location
種類
Type
詳細
Detail
料金
Fare
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