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[1] にっぽん丸、グアムで岸壁に接触 [海運ニュース] [pid: #383]

2018年12月30日(日)21:14頃、ニューイヤーグアムサイパンクルーズでグアムからサイパンに向けて出港中の「にっぽん丸」がInner Apra Harborの米軍燃料補給基地に接触、船尾に高さ5フィート、長さ7フィート破孔が生じた。同船はグアムにて修理されることとなったため、クルーズはグアムにて終了、乗客は空路にて帰国した。同船には524人の乗客と224人のクルーが乗船していた。その後商船三井客船は1月4日出航「初春の宝船 にっぽん丸クルーズ」、1月 8日出航「新春初旅 にっぽん丸クルーズ」と1月12日出航「にっぽん丸 新春のオペラクルーズ」のキャンセルも発表した。
https://www.postguam.com/news/...06e5d.html
https://www.nipponmaru.jp/news...101211832/
https://www.nipponmaru.jp/news...105000029/

[2] 韓国の高速双胴客船座礁 [海運ニュース] [pid: #359]

by SailingFun
2018-03-26 15:42:17 (aid: #618)

2018年3月25日15時頃、韓国の新安群沖の海上で高速双胴船、Pink Dolphinが漁船を避けようとした際、操船を誤り岩礁に乗り上げた模様。事故当時同船には163名の乗客と乗員が乗船しており、6人が軽傷を負ったとのこと。Pink Dolphin 主要目: IMO: 9142813, MMSI: 440325650, 総トン数: 223t, 1996年建造。
http://english.chosun.com/site...00974.html
http://www.straitstimes.com/as...ns-aground

[3] 実習船「湘南丸」竣工記念イベント [海運ニュース] [pid: #358]

by idyllicocean
2018-03-20 06:07:59 (aid: #617)

実習船「湘南丸」竣工記念イベントが横浜港大桟橋客船ターミナルにて開催される。同船は旧「湘南丸」に代わる新たな実習船として建造されていたもので、新潟造船株式会社新潟工場で建造されたマグロ延縄漁業用実習船。2018年3月21日と22日には同船の一般公開が行われるほか21日13:30と15:30には船内でマグロの解体ショーなどのイベントが行われる。
http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f537197/
http://www.welcome.city.yokoha...bid=yw5740

[4] 「フェリーふくおか 2」明石海峡にて浮標に接触 [海運ニュース] [pid: #357]

by idyllicocean
2018-03-19 12:47:00 (aid: #616)

2018年3月18日19:35分頃、兵庫県明石市沖約6キロの海上で、大阪南港から新門司港に向かっていた「フェリーふくおか II」がブイに接触。同船は18:15分頃、急病に発生のため、巡視艇に病人を移す際にフェリーが流されブイに接触した模様。後の報道によるとスクリューが浮標を固定する鉄製チェーンが巻き付いて右舷側のスクリューの一部が損傷した。潜水士が後にチェーンを切断した。フェリーは損傷のない左舷側のスクリューのみを使い、タグボートや海上保安部の巡視艇に伴走されながら、大阪南港に18:00頃着岸。運航会社は、乗客に運賃を全額返金するほか、見舞金として一人あたり15,000円を支払うとのこと。

同船は大阪南港にて乗船客と乗船車両を降ろした後、修理のため尾道造船㈱尾道工場に回航され、3月21日17:00前頃に尾道造船に到着・入渠した模様。Marine Trafficによる当日の同船動静は下記のとおり。
https://www.jiji.com/jc/articl...0567&g=soc
https://www.asahi.com/articles...IL007.html

[5] 商船三井フェリー:「さんふらわあふらの」、「さんふらわあさっぽろ」代替船を建造 [海運ニュース] [pid: #318]

by idyllicocean
2015-11-25 23:48:24 (aid: #507)

商船三井フェリーは「さんふらわあふらの」、「さんふらわあさっぽろ」の代替船建造を発表。新造船は2017年度に就航する予定でジャパンマリンユナイテッドに発注、磯子工場で建造される予定。全長199.70メートル、型幅が27.20メートル。総トン数約1万4000トン。航海速力は24ノット。旅客定員は620人。積載能力は大型トラック160台(13メートルシャーシ換算)、乗用車113台。
http://response.jp/article/201...35434.html

by idyllicocean
2015-11-25 23:49:51 (aid: #508)

推進システムに二重反転プロペラを採用する事で、高速化と優れた環境性能を両立させる仕様となる見込み。また、プライバシーをより重視した客室構成となる。
http://www.sunflower.co.jp/fer...41017.html

by idyllicocean
2017-02-14 23:16:26 (aid: #553)

新しく建造されるフェリーの船名は現船名を踏襲し、「さんふらわあふらの」、「さんふらわあさっぽろ」となることが発表された。新鮮には上等船室にバルコニーなどの設備や舷側に二層吹き抜けの展望ロビーも設けられ、さらに快適な船旅が楽しめるようになる模様。
http://www.sunflower.co.jp/fer...abin.shtml
https://idyllicocean.com/vdb/s...jp&id=2413
https://idyllicocean.com/vdb/s...jp&id=2414

by SailingFun
2018-01-17 14:36:46 (aid: #609)

さんふらわあさっぽろは2017年夏に竣工し8月25日より、大洗・苫小牧航路に就航する予定だったが、建造上の理由により竣工が秋まで遅れ、10月13日に引き渡しが行われたものの、就航翌日の10月26日、大洗港での機関点検時に主機周辺部品の一部に不具合が確認されたため、修復と関連箇所の総点検のため、JMU横浜鶴見工場、磯子工場にてドック入りしていたが、このほど2018年2月20日より再度航路に復帰することが発表された。
https://www.sunflower.co.jp/

by SailingFun
2018-01-24 07:47:28 (aid: #610)

「さんふらわあさっぽろ」に続き、「さんふらわあふらの」も入渠修理が必要なことが判明し、2018年1月24日から2月28日まで欠航。

[6] フェリーさんふらわあ新造船 [海運ニュース] [pid: #354]

by idyllicocean
2018-01-12 11:57:36 (aid: #607)

フェリーさんふらわあは2018年夏に就航する新さんふらわあのビデオを公開しました。

by idyllicocean
2018-01-12 12:01:13 (aid: #608)


[7] さんふらわあごーるど、年末年始は毎晩出港 [海運ニュース] [pid: #352]

by idyllicocean
2017-12-22 11:09:06 (aid: #595)

「さんふらわあぱーる」緊急ドック入りが長期化しており、2017年年末から3月まで休航することが発表された。この間、神戸・大分航路は「さんふらわあごーるど」一隻での運用となる。

神戸発 ⇒ 大分行(下り) 2017年12月19・21・23・25・27日
                 2018年 1月1・2・3・4・5・6日、8~30日の偶数日
                 2018年 2月、3月の奇数日
                 
大分発 ⇒ 神戸行(上り) 2017年12月20・22・24・26・28・29・30・31日
                2018年 1月7~31日の奇数日
                2018年 2月、3月の偶数日

とはいえ、年末年始の需要を考慮し、「さんふらわあごーるど」の片航を営業航海せずに回航とすることで、年末年始期間中は12/28-31までは下りのみ、1/1-6は上りのみの毎日運航となる。とはいえ回航に時間がかかるためか、毎日出港時刻が異なるので利用の場合は注意。

[8] プリンセスクルーズ、2019年も日本周遊クルーズを実施 [海運ニュース] [pid: #351]

by SailingFun
2017-12-21 13:14:49 (aid: #594)

プリンセスクルーズは2019年にも、ダイヤモンドプリンセスによる横浜・大阪発着日本沿海クルーズを実施することを発表した。クルーズコースには初寄港となる蒲郡、姫路、松山、新潟、高松、宮古などが含まれている。島国である日本を船で周ることをセールスポイントに順調にクルーズを展開しているようだ。

[9] Fincatieri, NCLブランドの大型客船を4隻(オプション2隻)を受注 [海運ニュース] [pid: #343]

by idyllicocean
2017-02-26 10:21:31 (aid: #556)

2017年2月26日、フィンカンティエリはNorwegian Cruise Line Holdings Ltd.より4隻の次世代クルーズ客船を受注、オプションとしてさらに2隻を受注したことを明らかにした。これらの客船はNCLブランドで運航されそれぞれの船価は約8億ユーロとのこと。引き渡しは、2022年から2025年の間に(オプション2隻が発注されれば2007年)まで1年ごとに竣工する予定。船体は140,000トン規模で、全長約300メートル、3300人定員。
https://www.fincantieri.com/en...uise-line/

[10] ゲンティン香港、横浜・大阪起点の1週間クルーズを運航 [海運ニュース] [pid: #342]

by idyllicocean
2017-02-25 19:44:30 (aid: #555)

ゲンティン香港はスタークルーズブランドにて、2017年7月から11月にかけて横浜・大阪・清水・鹿児島・上海をめぐる7日間のクルーズを定期的に運航することを発表した。就航船は「スーパースターヴァーゴ」。7万トンクラスの大型客船で運航速度は24ノット。このような長距離航海を1週間で行うにはかなりのスピードが求められるが、ヴァーゴは航海速力が速いためこのようなコースで運航を行うことができるという。ゲンティン香港は2017年4月から15万トンクラスの「ゲンティンドリーム」も沖縄・宮古島に寄港することを発表した。
http://travel.watch.impress.co...46168.html

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