いしかり
Ishikari

船名(英語表記) Vessel name (English)	Ishikari
船名(日本語表記) Vessel name (Japanese)	いしかり
総トン数 Gross tonnage	14,257t
全長 Length	193.0m
全幅 Beam	27.0m
竣工年 Year built	1991
船舶種類 Vessel type	Ro/Ro貨客船(カーフェリー) Ro/Ro Passenger and Vehicles Carrier (Car Ferry)
推進機構 Propulsion mechanism	ディーゼル Diesel
旅客定員 Maximum passenger capacity	854
航海速力 Crusing Speed	23.1knots/h
最大速力 Maximum Speed	24.0knots/h
登録港(母港) Port of registry	Nagoya (名古屋)
登録国 Country of registry	日本 Japan
IMO番号 IMO no.	8922163
MMSI番号 MMSI no.	431201090
コールサイン Call sign	JEIC
運行会社 Operator name	太平洋フェリー株式会社 (日本) Taiheiyo Ferry Co., Ltd. (Japan)
所有会社 1 Owner 1	太平洋フェリー株式会社 (日本) Taiheiyo Ferry Co., Ltd. (Japan)
建造所 Builder	三菱重機械工業株式会社 (日本) Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. (Japan)
資料 Resources	http://www.taih...index.html
現在位置 Current Position	非表示 / Hide Location. 表示 Show by Vessel Finder 表示 Show by Marine Traffic 別画面に表示 / Show in a seaparate window.

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仙台港の「いしかり」
by idyllicocean©

秋色に染まる仙台港の「いしかり」
by idyllicocean©

仙台港に停泊する「いしかり」
by idyllicocean©

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いしかりの現在位置 (2024-11-23 17:22:06 JST)

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概要
Descriptions

1991年，三菱重機械工業㈱神戸工場にて14,000トン型大型フェリーとして建造。「きそ」，「きたかみ」に続く太平洋フェリーの豪華フェリーの第3船として名古屋・仙台・苫小牧航路に就航した。船体は「きそ」と準同型だが，主機関に三菱MAN 14V52/55Bを2基装備し29,540PSの出力を持つ。車両積載能力はトラック165台，乗用車151台。公室スペースも「きそ」，「きたかみ」に比べ大幅に拡充されており，より客船色の濃いフェリーとなっている。船内のインテリアテーマは「カリブの風」。

年末年始には小笠原・沖縄クルーズなどを行なった。2011年，新「いしかり」就航に伴い売船。中国の威海中大航运有限公司に売船され威海と仁川を結ぶ航路に就航した。

Built for Taiheiyo Ferry K. K., Naoya - Sendai - Tomakomai route by Mitsubishi Heavy Industries Co., Ltd. She was awarded as the most luxurious and comfortable car ferry at that time of built. Public spaces and cabins are coordinated with the theme Caribbean wind. Apart from the regular car ferry service, she often journeyed to the Ogasawara islands as an year-end cruise, which is the southernmost populated islands in Japan. In 2011, she was replaced by the newly built Ishikari and sold to Korea for the service between Korea and China.

船歴
History

年 Year	出来事 Event	船名 Vessel Name	運行会社(登録国) Operator (Country) 所有会社(登録国) Owner (Country)	総トン数 GT
1991	建造(Built)	いしかり Ishikari	太平洋フェリー株式会社 (日本) Taiheiyo Ferry Co., Ltd. (Japan) 太平洋フェリー株式会社 (日本) Taiheiyo Ferry Co., Ltd. (Japan)	14,257
2011	変更 Change: 船名(Name) 運行(Ope. by) 所有(Owner)	アステリオン II Asterion II	アネックラインズ (ギリシャ) ANEK Lines (Greece) アネックラインズ (ギリシャ) ANEK Lines (Greece)	14,257
2012	変更 Change: 船名(Name) 運行(Ope. by) 所有(Owner)	グランドスプリング (中达永安) Grand Spring	威海中大航运有限公司 (中国) Grand Shipping Line (China) 威海中大航运有限公司 (中国) Grand Shipping Line (China)	14,257
2018	変更 Change: 船名(Name) 運行(Ope. by) 所有(Owner)	アステリオン II Asterion II	アネックラインズ (ギリシャ) ANEK Lines (Greece) アネックラインズ (ギリシャ) ANEK Lines (Greece)	31,804

クルーズレビュー(乗船記)
Cruise Reviews

年 Year	タイトル Title
2000	「いしかり」特等スイート乗船記
1999	「いしかり」に乗りました
1998	「いしかり」 - その魅力は変わっていなかった
1997	ときめきと出会う船旅 - 「いしかり」

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一般公開・イベント予定
Openship & Events

イベント日付 Event date	場所 Location	種類 Type	詳細 Detail	料金 Fare
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ユーザーコメント
Visiter's comments

記事番号 #113 Posted by Oasis* on 2013-06-02 00:37:26 URL* 過去に仙台に住んでおり、引退するまで何度も乗船した思い出深い船です。他のフェリーとは変わった格好いいデザインが好きでした。船内も充実しており、毎回楽しく過ごしておりました。

記事番号 #114 Posted by idyllicocean* on 2013-06-02 10:23:18 URL* クリスタルピアノや広々としたラウンジやロビーエリアが印象的でしたね。トップデッキに出ることができたのも良かったです。中国に渡ってからの写真も見たいですね。