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[1] 訂正お願いいたします [その他] [pid: #416]
by tady bear
またやってしまいました2023-11-09 20:50:15 (aid: #1028) さんふらわあ ふらの の投稿旧ふらので投稿 訂正お願いいたしますお願いいたします |
by idyllicocean
tady bearさん,投稿ありがとうございます。「ふらの」の画像を調整しておきました。ところでこちらの撮影は2023-10-01以降でしょうか?それともそれ以前でしょうか?運行会社が「商船三井さんふらわあ」に代わる前か,「商船三井フェリー」の時代かで船のIDを分けています。おそらく「商船三井フェリー」時代のものと思うのですが,もしよければ教えていただければと思います。2023-11-10 07:36:09 (aid: #1029) なぜか「ふらの」の写真はたくさん投稿されているのですが,「さっぽろ」の写真が少ないんですよね。私も大洗に行って撮影しようとしたときもなぜか「さっぽろ」に巡り合いにくく・・・建造中の写真しか登録されていません。もしよければ投稿いただけると嬉しいです。いつもありがとうございます。 |
by tady bear
撮影は2023.09.23です
2023-11-10 20:20:28 (aid: #1032) |
by idyllicocean
連絡ありがとうございます。であればかろうじて商船三井フェリーによる運航時の写真ですね。反映しておきました。
2023-11-10 22:03:22 (aid: #1033) |
[2] 訂正お願いいたします [その他] [pid: #414]
by idyllicocean
先日投稿した きそ の画像2023-11-05 20:02:39 (aid: #1022) 誤って旧きそになってしまいました 訂正お願いいたします |
by idyllicocean
こちら訂正しておきました。投稿ありがとうございました。
2023-11-06 07:36:05 (aid: #1023) |
by tady bear
訂正ありがとうございます
2023-11-07 22:46:06 (aid: #1024) |
by idyllicocean
「いしかり」に乗船されたんですね。今年は夏が長く秋が非常に短い気がしましたが,太平洋フェリーの船旅を楽しまれたのですね。太平洋フェリーは手軽に客船の船旅が楽しめて助かります。関東からだと名古屋か仙台に向かうのが大変なので,ちょっと重い腰を上げる必要がりますが・・・。船内でのショーなどはもう通常通りに戻っていたのでしょうか?最近は円安で海外のクルーズが割高になっているので国内フェリーのクルーズがお買い得かもしれないですね。
2023-11-08 00:22:31 (aid: #1025) |
by tady bear
出来るだけ外にいて船の写真撮ってました2023-11-09 20:13:44 (aid: #1027) フェリーや貨物船護衛艦を撮影しました 苫小牧発仙台行きフェリー(後に名古屋に至る)(笑)では売店で実際に売っているサイコロ2つ買って手の中で振った写真も撮りました このネタ知ってるのは60歳以上の爺さんですけどね |
by idyllicocean
いいですね。船に乗りながら別の船の写真が撮れると嬉しくなりますね。北海道航路は日中にいろいろな航路の大型フェリーとすれ違うので楽しいですね。
2023-11-10 07:41:55 (aid: #1030) |
[3] Islands Blue [その他] [pid: #407]
シンガーソングライター、藤井恵さんが歌う東海汽船創立130周年および新造船就航記念イメージソング「Islands Blue」。 紺青色の海をいく船旅や、伊豆七島の美しい景色が目に浮かんでくるようなとてもいい曲です。 元気と優しさの溢れる歌声で、東海汽船と伊豆七島の魅力にさらにスケールアップ。音楽の力は偉大ですね。ああ、早く船に乗りたい・・・。 曲の一部は下記から視聴できます。 https://youtu.be/xJb45-kX2BU 2020-09-06にはこの曲の聴けるアコースティックライブも計画されているようです。 https://ameblo.jp/megmelo0503/ |
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[4] 客船資料を探しています [その他] [pid: #405]
by idyllicocean
このウェブサイトでも多数の客船、フェリーの写真を提供いただいております T. Mikami 様が下記の客船、フェリーの写真や資料を探しておられます。もしお持ちの方がおられ、提供してもいいと思われる方がいらっしゃいましたら、こちらの掲示板に投稿いただけるでしょうか。もしくはアイデリックオーシャン管理人宛にメールを送っていただけますでしょうか。当方よりT. Mikami様に連絡させていただきます。2020-07-16 12:03:12 (aid: #995) ----- 1.おきなわ丸( 琉球海運、1973年竣工、尾道造船) 2.宮古丸( 琉球海運、1959年竣工、尾道造船) 3.くにが( 隠岐汽船、1974年竣工、中村造船鉄工) 4.フェリー屋久島( 折田汽船、1970年竣工、林兼船渠) 5.ニュークイーンコーラル( 照国郵船、1982年竣工、ヤマニシ) 6.おくどうご 又は おくどうご2( 愛媛阪神フェリー、おくどうごー1972年竣工、おくどうご2ー1973年竣工、高知重工) 7.神戸丸( 大島運輸、1974 年竣工、三菱下関) 8. ひかり( 大島運輸、1972年竣工、三菱下関) 9. 波之上丸 (3代) (大島運輸、1980年竣工、福岡造船) 10. ほわいとさんぽう(三宝海運、1972年竣工、福岡造船) 11. おれんじすたー(又は、おれんじほーぷ、防予汽船、1975年竣工) 12. 興南丸(鹿児島県十島村、1959年竣工、三菱下関) 13. 八汐丸(有村産業、1958年竣工、中村造船鉄工所) 14. 藤丸(九州商船、1947年竣工) 15. 勝浦( 神紀フェリー、1972年竣工) 16. 鶴見( 広別汽船、1974年竣工、田熊造船) 17. えっさ丸(佐渡汽船、1972年竣工、元しづき丸、四国ドック) 18. 春洋丸(石崎汽船、1963年竣工、波止浜造船) 19. フェリー海龍( 有村産業、1995年竣工、林兼造船) 20.たんしゅう丸(関西汽船、1967年竣工、波止浜造船) 21.みしま(鹿児島県三島村、1973年竣工、前畑造船鉄工) 22. あきつ丸(共同汽船、1974ねん竣工、福岡造船) 23. こがね丸( 佐渡汽船、1948年竣工、三菱横浜) 24. おけさ丸( 佐渡汽船、1932年竣工、三菱神戸) 25. あき丸( 阿波国共同汽船、1955年竣工、三菱広島) 26. 楓丸 (九州商船、1957年竣工、三菱下関) 27. 太平丸 (関西汽船、1948年竣工、三菱広島) 28. はいびすかす( 照国郵船、1970年竣工、三菱下関) 29. あまみ丸( 大島運輸、1968年竣工、三菱下関) 30. 第三十島丸( 十島村、1971年竣工、臼杵造船) 31. ひかり丸(関西汽船、1947ねん竣工) 32. とさ(土佐フェリー、1970年竣工、後に関西汽船 フェリーはやとも) 33. フェリーおおさかまたはフェリーえひめ(初代、四国開発フェリー、岸本造船) 34.高知丸(関西汽船、1945年竣工、後、なにわ丸) 36.須磨丸(1948年竣工、川崎汽船、川崎重工) 37.はぴねす(加藤汽船、1960年竣工、佐野安) 38.フェリーおきじ(隠岐汽船、 39.ぷりんす(瀬戸内海汽船、1963年竣工) 40,ぐれいす(瀬戸内海汽船、1964年竣工) 41,こがね(瀬戸内海汽船、1960年竣工) 42.シーパレス(瀬戸内海汽船、1964年竣工) 43.おやしお(瀬戸内海汽船、1961年竣工) 44.宇和海(四国海運、1973年竣工) 46、フェリーとね 又は、フェリーてんりゅう(東九フェリー、1973年竣工、幸陽船渠) 47.八坂丸(照国郵船、1964年竣工、呉造船) 48.しま丸または、いせ丸(フジフェリー、1973年竣工、林兼造船) 49、飛龍(有村産業、1974年竣工) 50.びいなす(有村産業、1973年竣工、四国ドック) 51.第二十四阪九 又は、第三十二阪九(阪九フェリー、1976年竣工、神田造船) 52. さえき(宿毛観光汽船、1074年竣工、臼杵造船) 53. 神高丸(日本海運、1970年竣工、福島造船) 54.わかさ丸(九州商船、1970年竣工、田熊造船) 55. フェリーなにわ 又は、フェリーかつら(大阪高知特急フェリー、1971年竣工) 56.第10宗谷丸(東日本海フェリー、1984年竣工、内海田熊) 57. 第二宗谷丸(東日本海フェリー、1972年竣工) 58.第七大函丸( 東日本フェリー、1971年竣工、その後第七宗谷岬) 59. おりんぴあ(両備運輸, 1984年竣工、神田造船) 60. 安芸灘(瀬戸内海汽船、高速艇、瀬戸内クラフト) 61. だいとう(大東海運、1990年、山中造船) |
[5] Club Med 1 [その他] [pid: #404]
by tady bear
片付け休憩中の為クラブメッド1の投稿します
2020-05-16 17:23:00 (aid: #978) |
by tady bear
まずは2ページ目2020-05-16 17:24:03 (aid: #979) 表紙が1ページでした( ´∀` ) |
by tady bear
3ページ目
2020-05-16 17:25:56 (aid: #980) |
by tady bear
P.4
2020-05-16 17:31:39 (aid: #981) |
by tady bear
P.5
2020-05-16 17:32:34 (aid: #982) |
by tady bear
P.6
2020-05-16 17:36:00 (aid: #983) |
by tady bear
P.7
2020-05-16 17:37:01 (aid: #984) |
by tady bear
P.8
2020-05-16 17:47:42 (aid: #985) |
by tady bear
P.9
2020-05-16 17:49:15 (aid: #986) |
by tady bear
P.10
2020-05-16 18:27:44 (aid: #987) |
by tady bear
P.11
2020-05-16 18:29:18 (aid: #988) |
by tady bear
P.12
2020-05-16 18:34:20 (aid: #989) |
by tady bear
P.13
2020-05-16 18:35:15 (aid: #990) |
by tady bear
P.14
2020-05-16 18:37:10 (aid: #991) |
by tady bear
P.15
2020-05-16 18:38:18 (aid: #992) |
by tady bear
最後です2020-05-16 18:41:48 (aid: #993) 長々と失礼しましたm(__)m |
by idyllicocean
興味深いパンフレットを見せていただきありがとうございます。クラブメッドシリーズは帆走客船の中でもひときわ美しいモダンな客船ですね。クラブメッド2も就航してからだいぶたちますから、リプレースが気になりますが、今はクルーズ業界はそれどころではないかもしれませんね。
2020-05-18 08:18:40 (aid: #994) |
[6] ニューゆうとぴあ [その他] [pid: #403]
by tady bear
書斎の片付け中なのでまだ何が出てくるのかわかりませんが2020-05-14 11:30:19 (aid: #970) とりあえずニューゆうとぴあのパンフレット |
by tady bear
ヴィーナスクルーズだったんでしたね(笑)
2020-05-14 11:32:46 (aid: #971) |
by tady bear
船内紹介1
2020-05-14 11:35:51 (aid: #972) |
by tady bear
船内紹介2
2020-05-14 11:36:43 (aid: #973) |
by tady bear
船内紹介3
2020-05-14 11:37:50 (aid: #974) |
by tady bear
最終ページのキャビンプランです2020-05-14 11:59:42 (aid: #975) クルーズ誌も創刊から何年かは購読していたのですが 現在は所在不明です、もしかしたら処分してしまったかもしれませんが 発見されたらお譲りしてもよろしいでしょうか |
by idyllicocean
ニューゆうとぴあの営業案内は初めてみました。旧フェリーですから、車両甲板の部分の改造状態が気になっていました。客船として新造された船に比べるとファシリティに無理がありますが、いろいろ趣向が凝らされていたのですね。興味深いです。2020-05-14 12:55:19 (aid: #976) 実は最近私もクルーズ誌を処分しました。92年から毎月購読していたのですが、さすがに置くスペースがなくなってしまって。でも創刊当初のものは見てみたい気もしますね。スキャンもこれだけあると大変なのにも関わらず、たくさんの投稿をありがとうございます。 |
by tady bear
カタヅケの合間合間の休憩ついでですので気になさらずに2020-05-14 14:24:21 (aid: #977) 陸海空の乗り物が好きなのでいろんなものが出てきて困惑しています 今も面白いのが出てきました、 クリスタルハーモニーがカリブに向かう途中で名古屋に寄港した時の撮影です |
[7] 1990年頃 [その他] [pid: #402]
by tady bear
1990年頃のクルーズのパンフに混じって、船の紹介のパンフがありました2020-05-13 19:16:57 (aid: #959) 送付希望の船があったら知らせてください |
by tady bear
ふじ丸の紹介パンフ
2020-05-13 19:18:44 (aid: #960) |
by tady bear
懐かしのおせあにっくぐれいす
2020-05-13 19:19:47 (aid: #961) |
by tady bear
ちょっと貴重かも、Club Med1 (笑)
2020-05-13 19:22:09 (aid: #962) |
by tady bear
結構マイナーなのも( ´∀` )
2020-05-13 19:25:15 (aid: #963) |
by tady bear
膨大なツアーパンフの中に紛れているのでまだ出てくると思いますが
2020-05-13 19:30:15 (aid: #964) |
by idyllicocean
Jubileeは「ヘナ」となって中国市場で活躍していた船ですね。
2020-05-13 21:05:34 (aid: #965) |
by idyllicocean
ニューゆうとぴあの営業案内ぜひみてみたいです。
2020-05-13 21:07:23 (aid: #966) |
by idyllicocean
クラブメッド2が横浜港に帰港した際に、見学で乗船したことがあります。とてもいい船でした。クラブメッド1は既にWind Starに移籍してしまいましたね。こちらも眺めてみたいです。Sally Albatrosはスーパースタートーラスの前身ですね。こちらも気になります。 見たい資料がたくさんありすぎです。
2020-05-13 21:10:33 (aid: #968) |
by tady bear
明日以降、順番にスキャンして投稿します
2020-05-13 22:06:40 (aid: #969) |
[8] ホテル スカンジナビア [その他] [pid: #399]
by tady bear
小さなパンフですがスカンジナビアのパンフが出てきました
2020-05-13 14:44:36 (aid: #939) |
by tady bear
ホテルのフロント横に置いてあるような小さなパンフレットですがスキャンしましたので送ります
2020-05-13 14:46:16 (aid: #940) |
by tady bear
行こう行こうと思っているうちに廃業しました
2020-05-13 14:48:23 (aid: #941) |
by tady bear
他にも、バブルの頃のクルーズパンフレットや地方のフェリーなどのパンフも出てきましたが2020-05-13 14:51:17 (aid: #942) どんなのがよろしいでしょうか? |
by idyllicocean
こちらの船、とてもきれいな船でかなりファンも多かったようですが、残念ながら和歌山県潮岬沖で沈没してしまいましたね。今はなき昔の航路、セントラルフェリーや名門フェリーなどの営業案内もみてみたいです。たくさんの貴重な情報を投稿いただきありがとうございます。
2020-05-13 17:38:37 (aid: #958) |
[9] 1991年の横浜客船入港予定表 [その他] [pid: #400]
by tady bear
2つ折り4ページです
2020-05-13 15:11:54 (aid: #943) |
by tady bear
まだ 新さくら丸 が健在の頃ですね
2020-05-13 15:13:37 (aid: #944) |
by tady bear
ロシアではなくソ連の船が入ってきたんですね
2020-05-13 15:15:24 (aid: #945) |
by tady bear
サンシャインふじ、おせあにっくぐれいす、初代飛鳥、なつかしいですね
2020-05-13 15:18:33 (aid: #946) |
by idyllicocean
横浜港の昔の客船出入港予定も興味深いですね。ルーシーや、ジャパニーズドリームなど今は見かけなくなった客船が登場していますね。
2020-05-13 17:37:29 (aid: #956) |
[10] ジャパニーズ ドリーム [その他] [pid: #397]
by tady bear
こんなのもありますが興味がありますか?
2020-05-12 22:15:43 (aid: #930) |
by idyllicocean
tady bear様>2020-05-12 22:26:49 (aid: #931) 興味ありますね。ぜひとも見てみたいです。 |
by tady bear
ページⅠ
2020-05-13 09:30:13 (aid: #933) |
by tady bear
ページ2
2020-05-13 09:32:17 (aid: #934) |
by tady bear
ページ3
2020-05-13 09:33:15 (aid: #935) |
by idyllicocean
貴重な資料を公開いただき、ありがとうございます。非常に興味深いです。
2020-05-13 12:01:25 (aid: #937) |
by idyllicocean
ジャパニーズドリームはあっという間に退役してしまいましたね。確かに青函連絡船からの改造ではクルーズとしてセールスするにはハード的に無理があったのかもしれません。大理石などを多用しかなり豪華な船内だったようですが、このために重量が増加し船速と燃費に悪影響を与えていたとか読んだことがあります。
2020-05-13 17:35:53 (aid: #957) |
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