Dharma Ferry 7
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ダールマフェリー 7 の 現在位置 (2024-10-31 10:00:22 JST)
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The vessel's position does not appear when it is out of range.
In this case, marine traffic in Tokyo bay appears.
概要
Descriptions
三菱重工下関工場にて建造された12,000トン型カーフェリー。主機関にJFE-SEMT 12PC4-2Vを2基備え合計25,154wの出力を持つ。車両積載能力はトラック175台,乗用車140台。このクラスのフリートはさんふらわあさつま,さんふらわあきりしまからなる。
1993年,ブルーハイウェイラインにより大阪 - 志布志 航路に就航,一時期,東京 - 大洗 - 苫小牧 航路にも配船された。船内は「南スペインの風」というテーマでまとめられている。旅客フロアはレストランのある階を含めて3層。大阪・南九州間をワンナイトで結ぶため,ビジネス利用に」配慮し,窓側一人用の個室が増設されている。2018年5月17日から8月28日までの間,大阪 - 志布志航路用の新造船「さんふらわあさつま」の就航後,修理のため長期ドック入りを余儀なくされている神戸 - 大分航路のさんふらわあぱーるの代船としてさんふらわあさつま 1として神戸 - 大分航路に就航した。
2018年,新造の さんふらわあさつま と交替して引退。インドネシアのP. T. Dharma Lautan Utamaに売船。Dharma Ferry 7と改名。
船歴
History
クルーズレビュー(乗船記)
Cruise Reviews
年 Year |
タイトル Title |
1999 | さようなら「さんふらわあさつま」。そして新東京航路 |
1997 | 北に咲いた南の向日葵 (Sun Flower) |
1993 | 南スペインの風そよぐ - 「さんふらわあ さつま」 |
一般公開・イベント予定
Openship & Events
イベント日付 Event date |
場所 Location |
種類 Type |
詳細 Detail |
料金 Fare |
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